Mint azt már említettem a múlt héten, elindítjuk a RetroGarázs blog új sorozatát, amelyben a Shellnél kapható Ferrari kollekció 6 darabját mutatjuk be. Nem is szaporítom tovább a felesleges karaktereket, inkább a lényegre térek.
A sorozat első szereplője a Ferrari FXX. Egy igazán szép és nem mellesleg gyors autóról van szó. A Lego modell kidolgozottsága szép, és szerintem hűen adja vissza az eredeti modell minden apró formáját. A kisautó tervező szép munkát végeztek, hiszen ahol kellett szépen lekerekítették a modellt, és ügyeltek arra, hogy tényleg szép dísze, éke legyen minden autóbolond, megszállott gyűjteményének. Én külön örülök annak is, hogy nem festették a modell lámpáit, díszcsíkjait, és egyéb dekorációs elemit, hanem mellékelték matrica formában, ránk bízva ezzel a döntést, hogy használjuk e őket. Természetesen matrica nélkül is szép a modell, de azt hiszem, hogy így felragasztva minden a helyére még impozánsabbá teszi a fekete szépséget. Lehet, hogy elfogult vagyok, hiszen imádom az autókat, de ezek a modellek szerintem ár - érték arányt nézve egész jól sikerültek. A továbbiakban beszéljenek a képek.
Most viszont térjünk át a "nagy" testóra. A Ferrari FXX alapja az utcai Enzo Ferrari, a különbség viszont abban rejlik, hogy az FXX egy versenyváltozat, amely utcai autózásra nem alkalmas. Ebből a példányból mindössze 30 darab készült, tehát nyugodtan mondhatjuk, hogy egy limitált kiadás. A motorháztető alatt, egy 6262 ccm, V12-es benzines motor lapul, melynek teljesítménye 800 lóerő. A sebváltója is az F1-es színvonalat képviseli, a fékeit pedig a Brembo az abroncsait pedig a Bridgestone fejlesztette ki. A modell érdekessége, hogy a visszapillantó tükröket kamerákra cserélték, és mindössze 29 darab került értékesítésre, de csak a gyár által meghívottak vásárolhattak FXX-et. A tulajdonosok tesztpilótákká váltak, használhatják a maranellói versenypályát, és a Ferrari garázsaiban is tárolhatják az autóikat. A gyár szerelői pedig még karban is tartják a gépeket.
Képek a "nagy" testvérről.